随着春节假期结束，下游聚酯企业生产以及市场交投将逐渐恢复。在各省市政府“就地过年”倡导的影响之下，2021年春节假期期间聚酯装置开工略高于往年同期水平，节后复工进程有望快于往年，在终端市场预期转好、“金三银四”传统旺季即将来临等因素影响下，预计近期乙二醇需求表现将有较明显提升。截至2021年2月18日，国内聚酯综合日度开工率为78.88%，较2020年同期提升6个百分点；按照现有聚酯产能进行估算，国内聚酯日产量约为13.73万吨，较2020年同期增加约1.9万吨。
进入2021年，华东港口周度计划到港船货明显低于年平均水平的情况还在持续，年初至今周均计划到港船货仅有15.44万吨，较2020年同期大幅下降6.75万吨。同一时期，市场对于未来预期的乐观情绪使得港口乙二醇出库较为顺畅，张家港与太仓两地合计日发货量在节前较长一段时间内都保持在15000吨左右高位水平，乙二醇港口库存也因此持续处于去库态势。近日美国地区装置因罕见寒潮影响再次出现计划外停车，后期到港船货料将再度受到影响，乙二醇港口库存还将继续维持去库态势。截至2月18日，华东港口乙二醇库存总量为59.65万吨，较节前2月8日下降2.28万吨，较2020年同期上升4.11万吨。计划到港船货维持低位，乙二醇港口库存维持去库态势。
